Categories
Свяжитесь с нами
Адрес: Дорога Тайху, Баду промышленная зона, Zhenze город, города Сучжоу, провинция Цзянсу, P.R.China.
Город: Сучжоу
Состояние: Цзянсу
Почтовый индекс: 215233
Страна: P.R.China
Менеджер: Жан Вэнь
E-mail: jean_wen@diaoelevator.com
Тел: + 86-512-63970086
Факс: + 86-512-63970073
Моб: + 86-13616726610

Knowledge

Главная > Выставка > Содержание

Принцип работы машины тракции

Тяговый привод Лифт шкивов как показано на рисунке 2-2. Установлен на двигатель обслуживание двигателей и коробок передач, тормоза и другие компоненты Тяговые машины, является мощность тягового привода. Тяговых канатов подключение через шкив стороне автомобиля, конец противовеса. Также в машине и на их рельсы, запустить вдоль вала без трения, размещены направляющее колесо на машине два друг от друга. Автомобилей и тяжести тяговый трос для тяжелого давления в канавках шкивов трения. Таким образом, двигатель вращения вождение тяги колесо, привод троса, перетащить автомобиль и относительного движения. Что автомобиль до веса; на подъеме снижение в машине. Таким образом автомобиль в шахте работает взад и вперед по железной дороге в верхней и нижней Лифт, выполнение задач вертикального транспорта.

Относительное движение, что автомобиль и towline и трения между шкив для достижения. Эта сила называют тяговой мощности или движущей силой. Запустите Лифт грузов и автомобилей местоположение и направление изменения. Для Лифт в различных случаях имеют адекватные тяговой мощности, национального стандарта ГБ 7588-1995 положения кодекса безопасности Лифт для строительства и установки:

Должны быть выполнены условия сцепления: T1/T2xC1xC2 ≤ EF альфа

В формуле: T1/T2--снести 125% грузового отделения, расположенные на низком этаже и автомобилей на верхней станции двух случаев, большой шкив на обеих сторонах towline статической силы и меньший коэффициент статического напряжения.

C1--, ускорения, замедления и Лифт коэффициенты, касающимся ситуаций, Специальные установки, широко известный как динамические коэффициенты

C2 — шкива Groove, разделы изменения вследствие износа влияние коэффициента (полукруглые или вырезать слотов: C2 = 1, v-образные канавки: C2 = 1. 2).

EF α, f для towline в тяговых пазов в эквивалентную трения коэффициент альфа для тягового каната угол на конечные лентяем. EF α называется коэффициентом сцепления. Это квалифицированные соотношение T1/T2, EF больше альфа, это означает, что T1/T2 и T1-T2 значение, тем больше допустимых значений, также показали, что большего потенциала Лифт. Таким образом коэффициент сцепления Лифт представляет тягового емкость лифтов.


Предыдущая статья: Бесплатно

Следующая статья: История развития